Центр макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП) представил аналитический обзор, в котором выделены наиболее перспективные технологические направления, активно развивающиеся в России. В документе, получившем название «Технологический радар», отражён широкий спектр инноваций — от автономного транспорта до авиастроения и роботизированных систем.
Ниже представлен подробный разбор ключевых проектов, демонстрирующих динамику отечественного технологического развития.
Как следует из представленных данных, в России ведётся активная разработка значительного количества передовых технологий, многие из которых уже переходят на стадию практического применения.
1. Ключевые технологические достижения
1. Беспилотные грузовики в Арктике. Совместный проект КамАЗа и «Газпром нефти» успешно прошёл испытания в экстремальных условиях Заполярья. Автономные грузовые автомобили преодолели 2500 километров без происшествий. Управление колонной осуществлялось дистанционно из стационарного центра, при этом в кабине ведущего грузовика находился специалист для контроля. Развитие подобных технологий открывает значительные перспективы для логистики в труднодоступных регионах, хотя и требует присутствия человека для технического обслуживания и ремонта сложной техники.
2. Энергия и связь для дронов 5G. Учёные Томского политехнического университета в сотрудничестве с международными коллегами из Катара и США разработали инновационную схему. Она позволяет одновременно передавать энергию и данные на беспилотные летательные аппараты (БПЛА). Эта технология критически важна для эффективной интеграции дронов в инфраструктуру сетей связи пятого поколения (5G), обеспечивая их длительную автономную работу.
3. Воздушная логистика беспилотниками. Компания ZALA AERO (входит в концерн «Калашников» ГК «Ростех») запустила коммерческий сервис доставки грузов с помощью БПЛА. Система автоматически строит оптимальный маршрут, учитывая рельеф местности, и координирует его с диспетчерскими службами. Восьмимоторные коптеры отличаются высокой надёжностью: они способны работать в сложных погодных условиях, включая осадки, ночное время и ветер до 15 м/с. Конструкция предусматривает отказоустойчивость — при выходе из строя одного двигателя аппарат может безопасно вернуться на базу.
4. Возрождение региональной авиации. На Луховицком авиазаводе (ПАО «ОАК», ГК «Ростех») начата сборка фюзеляжа первого опытного самолёта Ил-114-300. Это принципиально важный шаг, так как работа ведётся с применением серийных технологий, что приближает момент возобновления производства современных турбовинтовых лайнеров для местных воздушных линий.
5. Робот-диагност для ЛЭП. «Лаборатория будущего» и «Россети Урал» приступили к опытной эксплуатации уникальной роботизированной системы «Канатоход». Устройство, созданное на базе квадрокоптера, садится на провод линий электропередачи и перемещается по нему от опоры к опоре, проводя детальную диагностику. Система позволяет в автоматическом режиме осуществлять визуальный осмотр с близкого расстояния, полностью исключая риски для жизни и здоровья персонала.
Особого внимания заслуживает активная роль компаний, входящих в государственную корпорацию «Ростех», которые не только укрепляют традиционные компетенции, но и успешно осваивают новые, высокотехнологичные рынки, создавая конкурентоспособные продукты.