Вас интересуют автомобили? Тогда рекомендуем подписаться на страницу, чтобы всегда быть в курсе новых интересных статей!
Ни для кого не секрет, что отечественный авторынок в последнее время пошел совсем по другому пути.
Много воды утекло, но мы затронем тему ввоза машин из-за границы с минимальными пошлинами/сборами.
Идеальная страна для таких манипуляций – Казахстан, причин тому несколько: удобное географическое положение, отсутствие санкций, выгодный курс и «свои» люди.
Ежемесячно границу пересекали сотни и даже тысячи автомобилей. Причина очевидна - люди не хотят ездить только на АвтоВАЗе и китайских марках.
Почти весь год механизм работал без ошибок (разве что были временные дефекты), и вот недавно появились неприятные новости.
А именно, что дилеры Kia будут строго ограничивать продажу своих автомобилей «одной машиной в год».
Хотя это правило и негласное, но, как говорят некоторые, оно уже введено в действие и многие салоны ему следуют.
Это было сделано для того, чтобы иметь возможность удовлетворить внутренний спрос на рынке (жители Казахстана могли восполнить нехватку автомобиля), а также предотвратить возможные риски, связанные с сотрудничеством по «параллельному импорту».
Как дальше будут развиваться все эти события, никто не знает, но радует, что уже есть заявления от некоторых брендов, что с их стороны таких ограничений не будет!
Вместе с этой новостью выросли и расходы посредника (гражданина Казахстана).
Обратите внимание: Трапеция в хоккее. Что это? Разбираемся.
Если раньше услуги стоили 100 тысяч рублей, то по среднерыночным уже в пределах 150.Как вы видите развитие этой ситуации? Правильное ли это решение казахстанских переговорщиков? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Ставьте лайк ❤ и не забывайте оценивать другие наши посты.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Кому нужны эти запреты и с какой целью они введены — разбираемся в ситуации.