Ситуация, когда что-то застревает в проходе и парализует движение, знакома многим. Именно это произошло в конце марта 2021 года на одной из важнейших мировых торговых артерий. Огромный контейнеровоз EVER GIVEN сел на мель и полностью перекрыл Суэцкий канал, создав беспрецедентный кризис в глобальных логистических цепях.
1. Значение Суэцкого канала
Суэцкий канал, функционирующий с 1869 года, является стратегическим коридором, сокращающим морской путь между Азией и Европой на тысячи километров. Вместо долгого и опасного плавания вокруг Африки суда могут за считанные часы пройти из Красного моря в Средиземное. Этот объект — не только инженерное чудо, но и ключевой источник дохода для Египта, сравнимый по значимости с его древними памятниками.
После масштабной модернизации в 2015 году пропускная способность канала возросла, позволяя проходить до 100 судов в сутки. Ежегодно через него следует около 19 тысяч кораблей, что составляет примерно 12% от всего мирового торгового оборота. Однако 23 марта эта отлаженная система встала.
2. Хроника инцидента и его последствия
Контейнеровоз EVER GIVEN, один из крупнейших в мире, длиной 400 метров, из-за сильного ветра и, возможно, ошибки экипажа, потерял управление и врезался носом в восточный берег канала. Судно встало поперек фарватера, полностью заблокировав движение в обоих направлениях.
Блокировка продлилась шесть дней и имела колоссальные экономические последствия. Каждый день простоя обходился мировой торговле в миллионы долларов. Заторы образовались с обеих сторон канала, сотни судов были вынуждены ожидать или менять маршрут вокруг Африки, что значительно увеличивало время и стоимость доставки грузов. По предварительным оценкам, общий ущерб для мировой экономики превысил 10 миллиардов долларов.
Обратите внимание: Корабль, блокирующий Суэцкий канал, можно будет снять за несколько недель.
3. Операция по спасению
Для освобождения EVER GIVEN была задействована международная спасательная операция. Работа велась круглосуточно. Специалисты использовали земснаряды для углубления дна и размывания грунта вокруг носовой части судна. К операции привлекли более десятка мощных буксиров, которые работали на пределе своих возможностей, синхронизируя усилия с приливными циклами.
29 марта, после нескольких дней напряженной работы, контейнеровоз был наконец стащен с мели и выровнен по фарватеру. Хотя движение было частично восстановлено, на ликвидацию последствий затора и возвращение графика к норме потребовалось еще несколько дней.
Этот инцидент наглядно продемонстрировал уязвимость глобализированной экономики, зависящей от узких точек вроде Суэцкого канала. Он заставил логистические компании и аналитиков по-новому взглянуть на риски и задуматься о необходимости создания резервных маршрутов и стратегий.
Ситуация с Суэцким каналом разрешилась, и движение по нему полностью восстановлено. Однако этот случай останется в истории как яркий пример того, как один-единственный корабль может на неделю парализовать мировую торговлю. Следите за дальнейшими новостями в нашем разделе Hot News!
Спасибо за внимание!
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Корабль закрыл Суэцкий канал: Экономика убита.