Дефицит высококвалифицированных инженерных кадров в российской промышленности продолжает нарастать. Импортозамещение и отказ от зарубежных технологий создали огромный спрос на специалистов, способных выстраивать новые производственные цепочки. Однако система образования не успевает удовлетворить этот запрос: количество выпускников технических вузов сокращается, а качество школьной подготовки по физике и математике вызывает вопросы. В этой ситуации особая роль отводится новому федеральному проекту — Передовым инженерным школам (ПИШ), призванным стать мостом между образованием, наукой и реальным сектором экономики.
Рынок труда демонстрирует тревожный дисбаланс. По данным HeadHunter, спрос на инженеров за два года вырос почти на 50%, в то время как количество соискателей в этой сфере, наоборот, сократилось. Сотни тысяч промышленных предприятий, лишившихся доступа к иностранным технологиям, остро нуждаются в специалистах для перестройки процессов. Решить эту проблему быстро не получится: увеличение бюджетных мест в вузах не компенсирует падение интереса абитуриентов к техническим специальностям и снижение уровня подготовки. Даже радикальные меры, вроде предложенного возврата к обязательному распределению выпускников, в современных экономических условиях нежизнеспособны.
Выходом становятся долгосрочные программы с отсроченным эффектом. Одной из ключевых инициатив стали Передовые инженерные школы — проект, запущенный в 2022 году Министерством науки и высшего образования РФ совместно с Российским союзом промышленников и предпринимателей. Его цель — максимально интегрировать образовательный процесс с реальными производственными задачами. На конкурсной основе гранты на создание таких школ получили 30 ведущих вузов из 15 регионов. Их партнерами выступили около 40 крупнейших компаний страны, таких как «Ростех», «Росатом», «Сибур», «КамАЗ» и другие, которые инвестировали в проект более 3 миллиардов рублей. Успешный старт программы привел к увеличению ее финансирования в 2023 году более чем в четыре раза — до 10 млрд рублей.
1. Учеба в реальных условиях
Передовые инженерные школы — это межфакультетские подразделения в университетах, которые фокусируются не на теории, а на создании востребованных продуктов. Чаще всего они работают как инженерная магистратура: студенты с базовым техническим образованием углубляют знания, осваивают цифровые навыки (программирование, ИИ) и проходят курсы от представителей компаний-партнеров. Ключевой элемент — сквозной курс системной инженерии. Обучение часто сопровождается серьезной материальной поддержкой: повышенными стипендиями (иногда до 50 000 рублей в месяц) и компенсацией расходов на жилье для иногородних студентов.
2. От идеи до продукта
Основная деятельность школ сосредоточена в центрах компетенций — технологических платформах, где команды вузов и индустрии совместно решают конкретные инженерные задачи. Здесь студенты с первого дня погружаются в проектную работу, итогом которой должен стать реальный продукт для партнерской компании. Например, в ПИШ Новосибирского государственного университета разрабатывают спутники и биоинформационные системы, в школе ИТМО — усилители для подводных линий связи и датчики для мониторинга здоровья, а в МФТИ создают радары и беспилотные аппараты. Каждая школа выбирает профиль, соответствующий потребностям своего индустриального партнера: от авиастроения и искусственного интеллекта до биотехнологий и медицинского приборостроения.
3. Финансирование по результатам
Для студентов обучение в ПИШ — это прямой путь к трудоустройству в ведущие технологические компании, где они проходят практику и выполняют проекты. При этом никаких обязательств по отработке нет: сотрудничество строится на взаимном интересе. Эффективность школ оценивается по конкретным результатам — тому, насколько успешно они вовлекают студентов в решение производственных задач. По итогам первой половины 2022 года лучшими были признаны школы ИТМО, Санкт-Петербургского политеха, МФТИ и Томского политеха, которые получат гранты по 514 млн рублей каждая. Финансирование остальных участников также зависит от их достижений.
4. Глобальный контекст и исторические параллели
Повышенный спрос на инженеров — явление не только российское. О дефиците технических кадров говорят в США, странах ЕС и даже в Китае, который запустил собственную программу интеграции образования и производства. В России же это уже третий исторический виток интереса к инженерии: первый пришелся на период индустриализации 1930-х годов, второй — на послевоенное время. Оба периода дали миру выдающиеся образцы техники, от танка Т-34 до первого спутника Земли. Сегодняшний вызов, связанный с технологическим суверенитетом и зеленой трансформацией экономики, вновь требует концентрации усилий на подготовке инженеров нового типа.
Как отмечает министр науки и высшего образования Валерий Фальков, проект ПИШ призван не просто подготовить кадры, но и трансформировать всю систему инженерного образования в стране. Ключевая миссия — погрузить студенческие команды в реальную проектную деятельность, что подтверждает и опыт Томского университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР). Там студенты с первого курса формируют команды для работы над проектами от индустриальных партнеров, проходя путь от идеи до готового продукта с защищенной интеллектуальной собственностью.
Программа Передовых инженерных школ будет масштабироваться, а отбор новых участников продолжится. Их количество и успех в конечном итоге зависят от темпов импортозамещения и готовности бизнеса осваивать новые технологические ниши. В условиях глобальной сегментации рынков и санкций инвестиции в инженерное образование становятся стратегическим приоритетом, от которого зависит будущее промышленности.