С 1 апреля в России вступает в силу закон, который обязывает иностранцев, получивших вид на жительство или гражданство РФ, заменить свои национальные водительские удостоверения на российские. Исключение сделано только для граждан Беларуси. Этот шаг, по замыслу законодателей, должен повысить безопасность на дорогах и стандартизировать требования к водителям.
1. Суть нововведений и скрытые лазейки
Законопроект, ставший законом, предполагает разные процедуры в зависимости от категории прав. Для получения российских прав на мопеды, мотоциклы и легковые автомобили (категории «А» и «В») потребуется оплатить госпошлину, пройти медкомиссию и сдать теоретический экзамен, включая проверку знания русского языка. Это важный момент, направленный на устранение языкового барьера, который часто становится причиной недопонимания на дорогах и при разборе ДТП.
Однако для водителей грузовиков и автобусов (категории «С», «D» и их подкатегории) правила строже. Им необходимо сначала пройти полный курс обучения в российской автошколе, а затем сдать и теорию, и практику. Причем право на управление автобусом (категория «D») можно будет получить только после года стажа с правами категории «В» или «С».
Главная проблема, которую отмечают эксперты, — это огромная лазейка в законе. Он не касается миллионов иностранцев, находящихся в России «временно», без вида на жительство или гражданства. Они могут продолжать ездить по своим национальным правам, качество и законность получения которых часто вызывает вопросы. Таким образом, значительная часть целевой аудитории закона останется вне его действия.
2. Автошколы и ГИБДД: система на грани коллапса
Если закон заработает в полную силу, он создаст колоссальную нагрузку на инфраструктуру. Миллионы новых кандидатов в водители хлынут в экзаменационные подразделения ГИБДД и автошколы, которые к такому наплыву не готовы.
Эксперты отрасли бьют тревогу: экзаменационные отделения ГИБДД уже работают на пределе. Не хватает персонала, компьютеров для сдачи теории, а главное — машин и полигонов для приема практических экзаменов, особенно на грузовики и автобусы. Очередь на экзамен может растянуться на месяцы. Владелец одной из автошкол предупреждает, что это может лишить коренных россиян возможности получить права, так как все ресурсы будут брошены на обслуживание мигрантов.
3. Кризис в системе автообразования
Проблема усугубляется глубоким кризисом в сфере автошкол. За последние годы их количество в России сократилось с 7 000 до примерно 5 500. Причины — резкий рост расходов. Содержание и техническое обслуживание учебного автопарка (автомобили должны проходить ТО раз в квартал) стало крайне затратным. Себестоимость обучения растет, но повышать цены для населения бесконечно нельзя — 40-50 тысяч рублей за курс на категорию «В» уже являются пределом для многих.
В результате обучение на коммерческие категории («С», «D», «Е») становится нерентабельным и во многих школах, особенно в регионах, попросту закрывается. Возникает парадокс: закон обязывает мигрантов-дальнобойщиков и водителей автобусов проходить обучение, но мест, где этому можно научиться, становится все меньше. Куда направят этот поток людей — большой вопрос.
4. Социальный контекст и двойные стандарты
Политологи и депутаты, комментируя ситуацию, видят в новом законе лишь частичное решение, которое не затрагивает корней проблемы. Они указывают на общий миграционный кризис, когда массовый приток иностранной рабочей силы, по их мнению, приводит к росту социальной напряженности, преступности и изменению культурного ландшафта страны.
Главный упрек властям — в создании системы двойных стандартов. С одной стороны, закон ужесточает правила для тех, кто решил связать свою жизнь с Россией. С другой — он оставляет без внимания многомиллионную армию временных трудовых мигрантов. Получается, что коренной житель или репатриант будет нести полную ответственность, а «временный» работник — нет. Это порождает ощущение несправедливости и ставит под сомнение эффективность всего начинания, сводя его, по мнению критиков, к популистской мере.
Обратите внимание: Девушка сдавала экзамены... на дереве. Она стала знаменитостью в стране.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Сдавать экзамены на ПДД придут миллионы, но автошколы к этому не готовы.