Росстандарт начал процедуру отзыва и аннулирования сертификатов соответствия для автомобилей, которые были ввезены на территорию России через Казахстан и Кыргызстан. Это решение затрагивает владельцев машин, зарегистрированных по схеме параллельного импорта.
1. Что такое параллельный импорт и почему он важен?
Весной 2022 года в России была легализована практика параллельного импорта. Этот механизм позволяет ввозить товары, включая автомобили, без прямого разрешения официального правообладателя или производителя. Целью данной меры было смягчение последствий санкций и заполнение опустевших ниш на авторынке страны.
2. Внезапный разворот: отзыв сертификатов
Несмотря на то, что параллельный импорт начал постепенно насыщать рынок, ситуация резко изменилась. Росстандарт приступил к массовому отзыву одобрений типа транспортного средства (ОТТС) — ключевых документов, без которых невозможна постановка автомобиля на учёт в ГИБДД.
3. Официальная причина: экологические нормы
Согласно заявлению Антона Шапарина, вице-президента Национального автомобильного союза, под действие отзыва в первую очередь попадают машины, ввезённые через Казахстан и Кыргызстан. Формальным основанием для этого названо несоответствие экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. В ведомстве утверждают, что такие автомобили изначально не могли быть легализованы на территории РФ.
4. Нестыковки и политический подтекст
Однако данное объяснение вызывает вопросы у экспертов и потребителей. Оно выглядит противоречивым на фоне того, что отечественному АвтоВАЗу было разрешено выпускать автомобили с двигателями, соответствующими лишь стандарту Евро-2.
Кстати: Абхазия стала первой по объему импорта вина в Россию.
Это несоответствие заставляет многих аналитиков считать, что реальные причины отзыва документов носят не технический, а скорее политический или регуляторный характер. Тем не менее, для рядовых автовладельцев, уже купивших такие машины, это слабое утешение.5. Последствия для рынка и потребителей
Сложившаяся ситуация создаёт серьёзные риски. Параллельный импорт, который только начал набирать обороты и предлагать альтернативы на рынке, может быть искусственно ограничен. Это помешает полноценному восстановлению предложения и может привести к новому витку роста цен и дефицита. Владельцы автомобилей с аннулированными документами столкнутся с проблемами при перепродаже, страховании и эксплуатации.
Как вы оцениваете действия Росстандарта и будущее параллельного импорта? Поделитесь своим мнением в комментариях.
Больше интересных статей здесь: Новости.
Источник статьи: Параллельный импорт авто дал сбой.