Положение российской металлургической отрасли вызывает серьезную тревогу. Страна, обладающая огромными сырьевыми ресурсами, утратила способность обеспечивать себя высококачественными сталями и вынуждена массово закупать их за рубежом. Это формирует классическую колониальную модель экономики, когда сырье вывозится, а готовая продукция с высокой добавленной стоимостью импортируется.
1. Рекордный рост импорта и упадок собственного производства
В 2023 году ввоз нержавеющей стали в Россию достиг исторического максимума, увеличившись на 31% и составив 486 тысяч тонн. Прогнозы на конец 2024 года предсказывают дальнейший рост до 510-525 тысяч тонн. При этом собственное производство критически мало. По данным Ассоциации «Спештар», еще в 2021 году 80% потребностей промышленности в нержавейке покрывалось за счет импорта, а по некоторым позициям зависимость была стопроцентной.
2. Бездействие власти и провал программ импортозамещения
Власти осведомлены о проблеме, но реальных действий не предпринимается. Как отмечал весной 2022 года руководитель Ассоциации специальных сталей Андрей Воронин, импорт листового проката составляет более 90% внутреннего потребления. Хотя создание производственных альянсов возможно и отвечает национальным интересам, частный бизнес на это не пойдет без государственного стимулирования, которого нет.
За последние два года ситуация не улучшилась, а только усугубилась. Более 50% импорта нержавеющей стали сейчас поступает из Китая, 20% — из Индии, 6.5% — из Индонезии. Это демонстрирует крайнюю степень зависимости от азиатских поставщиков.
3. Исторический контекст и утраченные возможности
В советский период страна не только полностью обеспечивала себя «нержавейкой», но и была ее крупным экспортером, славившимся стабильно высоким качеством продукции. Сегодня эти компетенции и мощности утрачены. Попытки исправить ситуацию через госпрограммы, такие как приказы Минпромторга №652 (2015) и №2441 (2018), оказались фиктивными. Они ставили амбициозные цели по снижению доли импорта, но не содержали конкретных механизмов их достижения. В результате к 2020 году зависимость по плоскому прокату выросла до 92%.
Параллельно с этим подозрительным образом был уничтожен ключевой производитель — Волгоградский металлургический завод «Красный Октябрь». Предприятие, находившееся в собственности украинских граждан, было незаконно изъято, доведено до банкротства, а виновные избежали ответственности. Этот инцидент выглядит как намеренный удар по отрасли.
4. Порочная логика сырьевого экспорта
Современная российская металлургия работает по убыточной схеме: на экспорт поставляется сырье (чушки-слябы и руда с легирующими добавками), а затем страна закупает готовый прокат. Например, экспорт стали в Индию в прошлом году вырос на 48%, но эти поставки экономически невыгодны. Как поясняет аналитик Дмитрий Смолин, высокие логистические издержки и скидки съедают прибыль, а Индия предпочитает закупать именно дешевые полуфабрикаты, чтобы производить конечный продукт с добавленной стоимостью у себя. Таким образом, Россия сознательно отказывается от значительной части потенциальной выручки.
5. Качество отечественной продукции и технологическое отставание
Даже там, где российская сталь используется, она проигрывает импортной. Предприятия жалуются на нестабильные механические свойства даже в пределах одной партии, плохую плоскостность и высокие внутренние напряжения из-за устаревшего оборудования. Переход на отечественный металл вынуждает менять технологические процессы: снижать скорость резания, вводить дополнительные операции, что увеличивает время и стоимость производства.
6. Возможные пути решения и политическая воля
Простых решений здесь нет. Национализация отрасли, как показывает пример «АвтоВАЗа», сама по себе не гарантирует успеха и может привести лишь к дополнительным бюджетным тратам без результата. Ситуация усугубляется тем, что дефицит охватывает не только нержавеющую, но и другие виды качественных сталей, за поставками которых теперь приходится обращаться в Швецию — ситуация, напоминающая времена Ивана Грозного.
Эксперты сходятся во мнении, что для изменения ситуации необходимы комплексные меры. Помимо национализации ключевых активов, требуется глубокая кадровая «чистка» в министерствах, курирующих экономику. На руководящие посты должны прийти профессиональные патриоты, заинтересованные в реальном развитии страны, а не в сиюминутной прибыли. Однако главный вопрос заключается в наличии политической воли для таких непопулярных, но необходимых преобразований. Без этого страна рискует окончательно закрепиться в роли сырьевого придатка с уязвимой и неразвитой промышленностью.
Обратите внимание: Китай,курс доллара,курс рубля,DXY,SP500,нефть,зол ото,новости,утро 09.11.
Больше интересных статей здесь: Экономика.
Источник статьи: Что будет, если завтра Китай и Индия перестанут отгружать нам качественное «железо»?.