Турция близка к завершению одного из своих самых амбициозных национальных проектов — Черноморско-Средиземноморской автомагистрали, идея которой родилась почти полтора века назад. На сегодняшний день уже выполнено 84% работ по строительству этой стратегической трассы протяженностью 818 километров. После ввода в эксплуатацию время пути между побережьем Черного и Средиземного морей сократится до рекордных 6 часов.
Исторические корни проекта
Истоки этого грандиозного проекта уходят в эпоху Османской империи, во времена правления султана Абдулхамида II. Однако практическое воплощение идея получила в 1929 году благодаря генералу Али Кемалю Аксюту. В 1970-х годах проект был официально утвержден, причем одной из ключевых причин была военно-стратегическая: новая дорога должна была обеспечить быструю переброску танков из Центральной Анатолии к Черноморскому побережью на случай потенциальной угрозы.
В современной истории Турции проект был возрожден в 2004 году под названием «Плотина Топчам и подъездные дороги», а позднее трансформировался в масштабную Черноморско-Средиземноморскую автомагистраль.
Маршрут и масштабы строительства
Трасса проходит через пять провинций, связывая Орду, Сивас, Кайсери, Кахраманмараш, Адану и Хатай. Это не просто дорога, а сложнейший инженерный комплекс. Общая стоимость проекта оценивается в 1 миллиард 466 миллионов турецких лир, из которых на данный момент освоено уже 1 миллиард 187 миллионов.
Одним из самых впечатляющих этапов стало строительство в районе Месудие (провинция Орду). Открытие 3-километрового туннеля Топчам в 2018 году, наряду с другими работами, позволило сократить путь между Алтынорду и Месудие с 2,5 часов до всего 1 часа, уменьшив расстояние до 81 километра.
Инженерные достижения
Строительство ведется с применением самых современных технологий. Только на 88-километровом участке в провинции Орду построено 25 туннелей общей длиной 15,1 км, а строительство еще двух туннелей (1,8 км) продолжается. Помимо этого, маршрут включает виадук длиной 331 метр, 5 одинарных мостов (280 метров) и двойные мосты (32 метра).
Завершение этого проекта станет не только транспортным прорывом, сокращающим время в пути, но и символом реализации многовековой национальной мечты, которая наконец-то обретает concreteчерты.